（中央社記者汪淑芬台北7日電）高速公路局將利用今年中秋節連假，首次在假期前後一天，實施國5白天部分時段免收費。高公局說，主要是希望減少假期尖峰時段車流壓力。有學者不認同，認為無助改善交通。

高公局今天公布22至24日中秋節連續假期國道交通疏導措施，每天0至5時，國道全線暫停收費，但國5在21日及25日，也就是假期前後一天，白天部分時段免收費，時間是上午6時至下午3時。

高公局長趙興華在記者會說，國5雪山隧道設計的合理容量是每小時通行車輛2500輛，只要是假日或連續假期，一定飽和，而今年清明節，國5單日單向通行量創新高，達5萬2000輛。

趙興華說，因國5空間已無法再增加，只有分散車流，改善壅塞，這次中秋節前後一天，在國5實施白天部分時段免收費，主要是國5連假交通狀況比西部嚴峻，東部較缺公共運輸，且國5替代道路選擇較少，不像西部有台鐵、高鐵、國道還有西濱快速公路。

高公局檢視去年假期類型和今年中秋節假期類型相似連假的國5交通狀況，假期後一天白天時段道路容量尚有餘裕，為分散利用蘇花改前往花蓮、台東的車流壓力，試辦假期前後一天暫停收費措施，希望移轉部分假期間往返國5的交通需求，減少假期間尖峰時段瓶頸路段達到過飽和的機率，縮短壅塞時間。

高公局建議，可以調整行程的民眾，利用假期前一天或後一天往返國5，分散假期國5車潮。

逢甲大學運輸與物流學系副教授李克聰受訪說，他不認同交通部的做法，對改善交通沒有幫助，反而還可能影響假期前後一天的正常車流。

李克聰說，國道差別費率討論很久，就是尖峰時段加價，離峰時段減價，現在不但尖峰未加價，還貿然在假期前後一天部分時段提供免收費優惠，將來差別費率會做不下去。（編輯：陳怡璇）1070907


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